|
 |
 |
 |
 |
 |
|
 |
Simultaneously with the bankruptcy order in respect of Atlas Shipping A/S, bankruptcy orders were issued in respect of Atlas Bulk Shipping A/S and Atlas Shipping Holding A/S. The Atlas Shipping Group has been operating as an international contractor of tonnage and provider of transport solutions in the dry bulk sector with tonnages ranging from 25,000 to 80,000 DWT (Dead Weight Tons). Since it was founded in 1996 the group has operated successfully but due to the historic drops in freight rates the management has had to realise that if the group continues its op-erations it will not be able to fulfil its obligations as they fall due. The Atlas Shipping Group is owned and operated by Bo Kristensen who has been involved in the shipping business for more than 25 years; Bo Kristensen states in connection with the bankruptcy: "It is extremely unfortunate, not least for all our highly skilled employees and our loyal customers, that due to the historic drop in freight rates since August 2008, we have had to realise that within a foreseeable timeframe the group will no longer be able to fulfil all its financial obligations as they fall due". In 2007 the Atlas Shipping Group had net revenues of USD 789m and a profit from operating activities of USD 109m. Total revenue in 2008 has been close to USD 1bn, but due to the global crisis in shipping the group has more than halved its profit from ordinary activities, i.e. before making the sub-stantial loss provisions in respect of contracts. "We unfortunately have to recognise that the present freight rates and the charter-parties we have entered into before the crisis in the shipping business commenced will imply a liquidity loss of approximately USD 3m a week if we continue our operations in their present form. If we continue our operations, our present - and considerable - liquidity, will be spent within three months unless the international freight rates increase dramatically within the same period", says Bo Kristensen and continues "Therefore we have in consultation with our advisors decided that in the present situation the sensible thing to do is to file a petition for bankruptcy." "We have informed our employees at a meeting today and we have now, with the liquidator, Michael Ziegler of Plesner Law Firm and liquidator Lisa Bo Larsen, Kromann Reumert, started helping our customers get their vessels to the destinations", says Bo Kristensen. Today the Atlas Shipping Group operates 41 vessels worldwide and has a total of 25 employ-ees. Please direct all inquiries to Bo Kristensen or Per Møller at +45 3927 9400. Any inquiries in respect of the estate should be directed to Michael Ziegler, Attorney-at-Law, Plesner Law Firm, at +45 3312 1133 or Lisa Bo Larsen, Attorney-at-Law, Kromann Reumert, at +45 7012 1211. ---------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------- Pressemeddelelse Samtidig med konkursdekretet over Atlas Shipping A/S er der afsagt konkursdekret over Atlas Bulk Shipping A/S og Atlas Shipping Holding A/S. Atlas Shipping-koncernen har drevet virksomhed som international shippingvirksomhed inden for tørlast (dry bulk) med skibstonnager på mellem 25.000-80.000 DWT (tons dødvægt) . Koncernen har siden stiftelsen i 1996 drevet sin virksomhed med betydelig succes, men ledelsen har desværre som følge af de historiske fald i fragtrater måttet konstatere, at man ikke ved en fortsat drift vil være i stand til at opfylde sine forpligtelser, efterhånden som de forfalder. Atlas Shipping-koncernen er ejet og drevet af Bo Kristensen, der har været i shippingbranchen i mere end 25 år, og Bo Kristensen udtaler i anledning af konkursen: "Det er en dybt ulykkelig situation, ikke mindst for vores dygtige medarbejdere og trofaste kunder, at vi som følge af det historiske fald i fragtrater siden august 2008 har måttet konstatere, at koncernen inden for en overskuelig periode ikke længere vil være i stand til at opfylde alle sine økonomiske forpligtelser, efterhånden som de forfalder". Atlas Shipping-koncernen havde i 2007 en nettoomsætning på USD 769 mio. og et driftsresultat på USD 109 mio. Den samlede omsætning i 2008 har været tæt på USD 1 mia., men som følge af den globale krise i shipping, har koncernen mere end halveret sit ordinære driftsresultat, dvs. inden de betydelige hensættelser til tab på kontrakter. "Vi må desværre konstatere, at med de nuværende fragtrater og de certepartier vi har indgået, før krisen satte ind i shippingbranchen, vil vi have et likviditetstab på ca. USD 3 mio. om ugen ved at fortsætte vores forretning i den nuværende form. En fortsættelse ville medføre, at vi ville forbruge vores nuværende og i øvrigt meget høje likviditet inden tre måneder, hvis ikke de internationale fragtrater stiger voldsomt inden for den samme periode", udtaler Bo Kristensen og fortsætter "Vi har derfor i samråd med vore rådgivere besluttet, at det rigtigste i den foreliggende situation er at indgive egen begæring om konkurs." ”Vi har i dag orienteret medarbejderne på et fælles møde og vi er nu i samarbejde med kurator Michael Ziegler, Plesner og kurator Lisa Bo Larsen, Kromann Reumert, gået i gang med at bistå kunderne med at få deres skibe frem til destinationerne”, udtaler Bo Kristensen. Atlas koncernen opererer pr. dags dato 41 skibe world wide og beskæftiger 25 medarbejdere. Alle henvendelser bedes rettet til Bo Kristensen eller Per Møller på tlf. +45 3927 9400. Eventuelle henvendelser vedrørende boet bedes rettet til advokat Michael Ziegler, Plesner på tlf. +45 3312 1133 eller advokat Lisa Bo Larsen, Kromann Reumert på tlf. +45 7012 1211.
|
 |
 |
